ООО "Техэнергомаш" цепи, шестерни, кирпич

National Crane представила новый автокран на гусеничном шасси

polaris — Thu, 22 Oct 2009 21:23:46 GMT

Фирма National Crane представила новый специализированный автокран 1100 series, который смонтирован не на автомобиле, а на гусеничном шасси Prinoth Go-Tract 3000. Кран оснащен телескопической стрелой длиной 40 м, к концу которой крепится рабочая платформа.

Кран построен по заказу фирмы NESCO и предназначен для обслуживания линий электропередач. В конфигурации без платформы он имеет грузоподъемность 28 т при вылете стрелы

"Автокраз" выпустил новую спецтехнику

polaris — Thu, 22 Oct 2009 21:20:12 GMT

В начале октября в Международном выставочном центре г. Киева проходил VIII Международный форум «Технология защиты 2009», организованный Министерством Украины по вопросам чрезвычайных ситуаций и защиты населения от последствий Чернобыльской катастрофы. В форуме приняли участие более 90 предприятий и фирм, изготавливающих пожарную технику и оборудование. Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» представила посетителям форума специальный автомобиль, предназначенный для ликвидации чрезвычайных ситуаций - автоцистерну пожарную АЦ-40 («Пожспецмаш»).

АЦ-40 («Пожспецмаш») установлена на шасси КрАЗ-65053(6х4). Пожарная автоцистерна АЦ-40 (65053)-261 оснащена двигателем Евро-2 и цистерной емкостью 8000 л., имеет современное оборудование управления системами и противопожарное оборудование, выполненное, согласно требований МЧС Украины.

Крюковский вагонзавод начал производство новой (для себя) продукции

polaris — Thu, 22 Oct 2009 21:12:51 GMT

Крюковский вагоностроительный завод (Полтавская обл.) запустил производство поглощающих фрикционных аппаратов ПМКП-110 и буферов тяжелого типа для пассажирского вагоностроения. Об этом сказано в сообщении пресс-службы предприятия.

Предприятие работает над усовершенствованием междувагонного амортизирующего оборудования для стабильности работы.Теперь предприятие не будет закупать поглощающие аппараты автосцепки, а производить и испытывать свои.С этой целью в прессовом цехе создан специальный участок сборки поглощающих фрикционных аппаратов ПМКП-110 и буферов тяжелого типа для пассажирского вагоностроения.

Предприятия АвтоКрАЗа вышли на докризисный уровень

polaris — Thu, 22 Oct 2009 21:06:30 GMT

«Полтавский автоагрегатный завод» (входит в «АвтоКрАЗ»), в сентябре реализовал продукции машиностроения более чем на 8 миллионов гривен. Это первый месяц текущего года, когда показатели реализации соответствуют «докризисному» уровню.

По результатам работы с начала года на 90% вырос объем поставок в Германию, на 3,5% в Молдавию, более чем в 2,8 раза увеличился объем отгрузки в Казахстан.

За 9 месяцев 2009 года ПААЗ произвел отгрузку продукции на 160 миллионов рублей, в том числе тормозной аппаратуры – на 131,76 миллионов рублей.

В общем объеме отгруженной за январь-сентябрь текущего года продукции доля экспорта составила 80 %, в том числе тормозной аппаратуры – 92%.

Объем производства продукции в сентябре, по сравнению с январем 2009 года, вырос в 6 раз. Третий квартал работы "Полтавского автоагрегатного завода" был наиболее продуктивным, чем предыдущие. Объем производства продукции в третьем квартале текущего года, в сравнении с первым и вторым, увеличился на 76,7% и 31,6% соответственно.

Создан прототип экзоскелета-погрузчика

polaris — Thu, 22 Oct 2009 20:45:54 GMT

Power Loader представляет собой костюм весом 227 кг, который позволяет человеку с лёгкостью поднимать и переносить 113 кг груза при помощи высокоточных манипуляторов. По планам производителей устройство должно выйти на коммерческий рынок в 2015.

Пока Power Loader из соображений безопасности даже на собственных ногах стоит только при поддержке страхующих канатов, однако его огромные манипуляторы уже кое-что умеют: меняют длину, имеют возможность двигаться в разных плоскостях, подниматься и опускаться, подобно человеческим рукам, а также захватывать предметы. Кроме того, роботизированные ноги способны шагать – правда, пока только на месте.

Движение устройства, вес которого составляет 230 кг, обеспечивается за счет работы 18 электромоторов, мощности которых хватит на то, чтобы манипуляторы смогли поднять груз весом более 100 кг. Ключевая особенность данного экзоскелета заключается в уникальной системе управления: никаких джойстиков или кнопок – экзоскелет понимает движения рук и ног оператора, оценивает усилие, с которым они производятся, и пропорционально силе, прилагаемой человеком, усиливает мощность своих движений. При этом оператор в состоянии понять, что манипуляторы могут поднять, а на что сил робота не хватает.

«Ленинская кузница» выпустила новый плавкран

polaris — Thu, 22 Oct 2009 20:35:30 GMT

Судостроительный завод «Ленинская кузница» передал новый плавкран компании «БМК Планета-Мост». Плавкран был построен под наблюдением Регистра судоходства Украины в соответствии с классом «КЕ+» - несамоходный плавучий кран.

Кран предназначен для монтажа мостовых конструкций, Грузоподъемность крана 680 т, его длина — 151 м, ширина — 16,5 м, высота — 13,4 м, осадка с грузом — 1,4 м, высота подъема груза — 75 м. Корпус выполнен из судостроительной стали с учетом ограниченного района плавания, температуры окружающего воздуха -30 град. и класса ледовых усилений В1.

Госкомстат Украины: падение производства автомобилей составило более 80%

polaris — Mon, 21 Sep 2009 19:13:08 GMT

На днях украинский Госкомстат опубликовал данные, по которым украинские автопроизводители в январе - августе 2009 года сократили объемы производства легковых автомобилей в 6,2 раза до 49.500 единиц с 306.000 автомобилей за аналогичный период 2008 года.

В августе автопром сумел произвести 6.900 легковушек, что на 6,9 процента превысило показатель предыдущего месяца, но на 81,6 процента меньше производства в августе 2008 года.

Кроме этого на Украине серъезно упало производство грузовых автомобилей (на 82,1 процента - с начала года произведено всего 1630 единиц) и автобусов (на 91,1 процента - всего 679 штук).

К примеру, Запорожский Автомобилестроительный Завод произвел 34922 авто(меньше на 82,5% с января по август 2008), а Луцкий АЗ - 10988 (меньше на 82,1% предыдущего года).

Новый электрокар: теперь от Volvo

polaris — Mon, 21 Sep 2009 19:12:13 GMT

Компания Volvo распространила сведения о проекте по созданию электрической версии хэтчбека C30 - BEV (Battery Electric Vehicle). Автомобиль оснащен электромотором, который питается от литий-ионных батарей мощностью 24 киловатта. Для сравнения, в гибридных силовых установках обычно используются 12-киловаттные аккумуляторы.

Максимальная дальность поездки на одной подзарядке у электрического хэтчбека С30 составляет 150 километров, разгон до "сотни" занимает около 11 секунд, а скорость ограничена 130 километрами в час. Полная зарядка электрического С30 занимает восемь часов, причем для этого достаточно обычной 220-вольтовой розетки. Двигатель электрокара находится под капотом, а батареи установлены в трансмиссионном тоннеле и между задними колесами, на месте где у модели с двигателем внутреннего сгорания находится бензобак.

В Volvo предполагают, что такие электромобили будут пользоваться спросом у жителей европейских городов, которые по статистике, имеющейся в распоряжении компании, проезжают в среднем за день по 90 километров. Когда появится серийный электрокар С30 BEV пока неизвестно.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения

Разработан новый радар для МиГ-35

polaris — Mon, 21 Sep 2009 19:10:39 GMT

Корпорация "Фазотрон" завершила создание новой бортовой радиолокационной станции с активной фазированной решеткой "Жук-АЭ" для истребителей МиГ-35. Об этом заявил журналистам 17 сентября гендиректор корпорации Вячеслав Тищенко.

Новая бортовая РЛС позволит МиГ-35 успешно участвовать в тендере Военно-воздушных сил Индии на закупку 126 боевых самолетов. Одним из его требований является установка на истребители радара с активной решеткой с дальностью обнаружения целей не менее 130 километров. "Мы выполнили это требование индийской стороны и создали радар с активной решеткой дальностью 148 километров", - подчеркнул Тищенко. По его словам, в дальнейшем планируется довести этот показатель до 200 километров.
Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения

Обновилась номенклатуру подшипников SNR-NTN

polaris — Mon, 21 Sep 2009 19:08:57 GMT

Группа производителей подшипников NTN-SNR, объединяющая компании NTN Corp. и SNR ROULEMENTS, обновила производственную номенклатуру шариковых подшипников для кондиционеров. Двухрядные шариковые подшипники NTN-SNR, устанавливаемые в компрессоры кондиционеров автомобилей, теперь предлагаются в 6 наименованиях для 28 типов компрессоров и более 1713 моделей автомобилей. В настоящее время 65% автомобильных кондиционеров укомплектованы подшипниками NTN-SNR.

Подшипник кондиционера - специальный двухрядный радиально-упорный подшипник с уплотнениями с обеих сторон. Изначально кондиционеры устанавливались только на автомобилях класса «люкс», теперь же кондиционер - стандартный компонент автотранспортного средства. Признаком поломки подшипника кондиционеров является появление нехарактерного шума. Как правило, производят замену всего компрессора, но в отдельных случаях допустима и замена только подшипника.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения