Кран построен по заказу фирмы NESCO и предназначен для обслуживания линий электропередач. В конфигурации без платформы он имеет грузоподъемность 28 т при вылете стрелы

 

АЦ-40 («Пожспецмаш») установлена на шасси КрАЗ-65053(6х4). Пожарная автоцистерна  АЦ-40 (65053)-261 оснащена двигателем Евро-2 и цистерной емкостью 8000 л., имеет современное оборудование управления системами и  противопожарное оборудов ... Читать дальше »

 

Предприятие работает над усовершенствованием междувагонного амортизирующего оборудования для стабильности работы.Теперь предприятие не будет закупать поглощающие аппараты автосцепки, а производить и испытывать свои.С этой целью в прессовом цехе создан специальный участок сборки поглощающих фрикционных аппаратов ПМКП-110 и буферов тяжелого типа для пассажирского вагоностроения.

 

По результатам работы с начала года на 90% вырос объем поставок в Германию, на 3,5% в Молдавию, более чем в 2,8 раза увеличился объем отгрузки в Казахстан.

За 9 месяцев 2009 года  ПААЗ произвел отгрузку продукции на 160 миллионов рублей, в том числе тормозной аппаратуры – на  131,76 миллионов рублей.

В общем объеме отгруженной за январь-сентябрь текущего года продукции доля экспорта составила 80 %, в том числе тормозной аппаратуры – 92%.

 

Объем производства продукции в сентябре, по сравнению с январем 2009 года, вырос в 6 раз. Третий квартал работы "Полтавского автоагрегатного завода" был наиболее продуктивным, чем предыдущие. Объем производ ... Читать дальше »

 

Пока Power Loader из соображений безопасности даже на собственных ногах стоит только при поддержке страхующих канатов, однако его огромные манипуляторы уже кое-что умеют: меняют длину, имеют возможность двигаться в разных плоскостях, подниматься и опускаться, подобно человеческим рукам, а также захватывать предметы. Кроме того, роботизированные ноги способны шагать – правда, пока только на месте.

Движение устройства, вес которого составляет 230 кг, обеспечивается за счет работы 18 электромоторов, мощности которых хватит на то, чтобы манипуляторы смогли поднять груз весом более 100 ... Читать дальше »

 

Кран предназначен для монтажа мостовых конструкций, Грузоподъемность крана 680 т, его длина — 151 м, ширина — 16,5 м, высота — 13,4 м, осадка с грузом — 1,4 м, высота подъема груза — 75 м. Корпус выполнен из судостроительной стали с учетом ограниченного района плавания, температуры окружающего воздуха -30 град. и класса ледовых усилений В1.